SISTEMA DE RECUPERACIÓN DEL CALOR DE ESCAPE

SOLUCIONES VERNET EHRS

Principalmente en los motores de vehículos eléctricos híbridos (HEV), el gas de escape calienta el refrigerante del motor después del convertidor catalítico y los filtros de partículas. Cuando el motor arranca en frío, una válvula de control desvía el flujo del gas de escape a través de un intercambiador térmico, donde la energía térmica del gas calienta los fluidos internos del vehículo. Como consecuencia, el motor se calienta más rápido y reduce las emisiones, a la vez que mejora la eficiencia del combustible.